红网长沙5月12日讯（通讯员 张洪刚）高高兴兴出门平平安安回家，这是所有驾车人及家人的愿望。但是一场场触目惊心的交通事故却给人们的出行安全敲响了警钟。为确保人们出行安全，湖南潭耒高速交警就京珠高速正式更名京港澳高速，对辖区内新的易发事故路段进行了梳理，公布2006年至2010年辖区的四个“死亡路段”，提醒广大驾车人经过时多多“留神”，谨慎驾驶。

    5月12日上午，潭耒高速交警大队召集所有事故处理民警对近四年来湘潭、株洲、衡阳三市共167公里路段内的交通事故发生地点、成因进行重新整理分析，初步确定改名后的京港澳高速15个路段为交通事故多发路段，其中4个路段被认定为“死亡路段”，同时总结出6项诱发交通事故的主要原因，并向社会及时发布预警信息，提醒广大市民遵守交通法规，尽量避免交通事故伤害。

    据京港澳高速潭耒高速交警大队负责人介绍，京珠高速正式改名京港澳高速之后有15个事故多发路段分别为：

    1、京港澳高速往南1540KM，下坡路段，恶劣天气下容易引发追尾相撞交通事故。

    2、京港澳高速往南1555KM，下坡路段，坡底为伞铺服务区入口，车辆在变更车道时容易引发追尾刮擦事故。

    3、京港澳高速1568KM-1570KM，上下陡坡，易结冰易积水，容易引发撞护栏翻车事故。

    4、京港澳高速往南1578KM，下坡路段，坡顶为高速匝道入口，容易引发追尾相撞事故。

    5、京港澳高速往南1590KM-1591KM，朱亭湘江大桥，易结冰易起雾，容易引发追尾相撞事故，2006年-2010年死亡人数达5人。

    6、京港澳高速往南1592KM-1608KM，“S”型弯道，2006年-2010年死亡人数达7人，容易引发车辆撞护栏侧翻事故。

    7、京港澳高速往北1605KM，下坡桥面，易结冰易起雾，容易引发追尾相撞事故。

    8、京港澳高速往南1615KM-1616KM，超车道易积水，容易引发车辆撞护栏侧翻事故。

    9、京港澳高速1619KM-1620KM，“S”型弯道及坡道混杂，容易引发翻车事故。

    10、京港澳高速往北1620KM，洣水大桥，易结冰起雾且超车道常积水，2006年-2010年死亡人数达6人，容易引发车辆撞护栏翻车事故。

    11、京港澳高速往南1638KM-1641KM，大浦收费站至衡大高速互通，驾驶人容易混淆走错，2006年-2010年死亡人数达5人，极易引发追尾相撞事故。

    12、京港澳高速往北1657KM，匝道口处标志标牌不规范，标牌提示离出口有500米，实际距离只有100米，容易引发追尾刮擦事故。

    13、京港澳高速往南1672KM，超车道常有积水，容易引发车辆撞护栏侧翻事故。

    14、京港澳高速往南1698KM，超车道常有积水，容易引发车辆撞护栏侧翻事故。

    15、京港澳高速往北1702KM，超车道常有积水，容易引发车辆撞护栏侧翻事故。

    这些路段大多处在由北往南方向，其中四个路段被民警认定为“死亡路段”，即京港澳高速往南1590KM-1591KM、京港澳高速往南1592KM-1608KM、京港澳高速往北1620KM和1638KM-1641KM。其中机动车不按规定行驶、未保持安全距离、驾驶人疲劳驾驶、超速行驶占到了事故总数的80％以上。除了这四大祸首外，无证驾驶、操作不当等也成为事故原因。

    针对上述情况，潭耒高速交警除及时发布预警信息，提醒广大驾驶人有效防范，提高交通安全意识。对这15个事故多发路段，交警部门将加大警力部署，加强日常巡逻，及时发现、查处交通违法行为，消除事故隐患。此外，还将会同路政部门进一步完善、健全道路基础设施，堵塞安全漏洞。